1, aurkeztu
Informazio tekniko honek makina mugitzeko arrabol konbinatuaren aurkezpena, aplikazio-esparrua, egitura-ezaugarriak, funtzionamendua, neurriak, mantentze-lanak eta abar biltzen ditu, eta horrek bezeroei produktu honen ulermen orokorrago bat izan diezaiekeen zama-orga konbinatua erosi aurretik.
AKBK patin mugikor konbinatuak objektu astunak garraiatzeko tresna da.Hiru unitateko diseinu konbinatua erabiltzaileek karga astunetan biratzeko gai dela frogatu duten tresna da.
Hemen aipatutako karga astunak 20 TON gainditzen dituen objektu astun bati egiten dio erreferentzia.AKBK eredua AB modeloaren bertsio berritua da.Gurpil handi desberdinak, altzairuzko egitura sendotua eta errodamendu sendoak hartzen ditu.Iraunkorra da eta maiz erabil daiteke denbora luzez.Ekipamendu astunak lekualdatzeko eta kokatzeko garatu da.
2, Aplikazio-esparrua
Makina mugitzeko patin konbinatuak zentral elektrikoko galdaretan, lurrun-turbinetan, estatoreetan, errotoreen maneiuan, ekipamendu handien instalazioan eta zubien instalazioan eta eraikuntzan oso erabiliak izan daitezke;aldi berean, kaiak, elikadura hornidura, makineria astunak, militarrak, aeroespazialak, energiaren eraikuntza, petrolioetan ere asko erabiltzen da, hala nola, ekipoen manipulazioan.Gantry-a ordezkatu dezake ekipo astun batzuk instalatuta daudenean.
3, erabili ekintza
AKBK modeloko karga-patinak multzo osoarekin batera erabili behar dira (3 multzo).Pisua kamioi bakoitzean modu orekatuan banatu behar da, kamioien arteko indar desberdina saihesteko.Tiragailudun aurrealdeko gidatzeko kamioia objektu astunaren mutur baten erdian kokatzen da eta objektu astun osoaren pisuaren % 50 jasan behar du;Beste bi gurdi finko objektu astunaren beste muturraren bi aldeetan (bi ertzetan) jartzen dira, eta bi gurdiek objektu astunaren pisu osoaren %50 partekatzen dute.
Erabili altzairuzko hodiak edo altzairuzko hagaxkak autoa konpontzeko, auto finkoaren norabidea koherentea dela ziurtatzeko.Aukeratu bielaren luzera egokia pisuaren zabaleraren arabera.Hiru puntuko diseinua dela eta, objektu astuna kamioiaren gainean estutuko da bere guztizko zenbatekoarekin, beraz, ez dago objektu astuna irrist egiteagatik kezkatu beharrik.Lurra irregularra bada eta depositua blokeatuta badago, objektu astuna indarrez arrastatzeak objektu astuna irrist egitea eragin dezake.
Ekipo mugitzeko AKBK pisu handiko arrabolek produktuaren garraiatzeko ahalmena eta abantailak erabil ditzakete hormigoizko errepide lautik ibiltzean soilik.AKBK kamioiak erabiltzen dituzunean, gidatu poliki eta poliki.Azkar bidaiatzea beranduegi da arriskutsuak izan daitezkeen egoera bati aurre egiteko (adibidez, kamioi bat irrist egiten denean) eta arriskutsua izan daiteke mugitzen diren objektu astunentzat eta pertsonentzat.
4, Neurriak
1. Errepideko azalera irregularrak kamioia aurrera ez egitea eragingo du edo gurpilak hondatuko dira, eta baliteke depositua objektu astunetatik irristatzea ere.
2. Kamioia erabiltzean, beharrezkoa da errepidean dauden harea eta burdinazko limadura bezalako oztopoak kendu, depositua blokeatzea eta gurpilak kaltetzea saihesteko.Gurpil arruntekin alderatuta, AKBK modeloak lur irregularra egokitzeko gaitasun handia du erabiltzen diren gurpil handiengatik.
3. Altuegiak eta estuegiak diren objektu astunen grabitate zentroa ezegonkorra da.Kamioi batekin manipulatzean, arreta jarri iraultze posibleak izan ditzakeen ondorioei eta hartu neurri egokiak eta fidagarriak babesteko prebentziorako.Altuera detektatu behar da hainbat transpaleta elkarrekin garraiatzen direnean, eta altueraren koherentzia mantendu behar da.Altuera koherentea ez bada, marruskadura koefiziente handia duten elementuak gehi daitezke, adibidez, gomazko konpresak, berdinketa konpentsatzeko.
4. Ez gehitu elementu irristakorra.Depositua geldirik dagoenean, biraketa-tangako gurpilen marruskadura-presioa oso handia da, eta hori erraza da kamioia kaltetzea;mesedez, biratu poliki-poliki mugimenduan zehar, oso argia izan dadin.Gidatze printzipioa triziklo baten lan metodoaren araberakoa da.
5, mantentzea
Ikuskatu aldizka AKBK motako patin konbinatuen gurpilak.
1. Kamioiaren gurpilak biraketan malguak direla edo errodamenduen sakea handia denean eta zarata handia denean, errodamenduak ordezkatu behar dira;
2. Gurpilak desgomatuta eta hondatuta daudenean, garaiz aldatu behar dira.Gurpil batzuen porrotak eta lanetan parte hartzeko ezintasunak kamioi osoan indar eskasa ekarriko du.
3. AKBK-k depositu txikiak mugitzen dituen ingurune hezeetan, korrosiboetan eta tenperatura altukoetan ez jartzen saiatu behar du.
4. PU gurpila erraz kaltetzen da objektu zorrotzek, hala nola burdinazko txirbilak eta legarrak.Errepidean dauden olio orbanek kamioiaren eta errepidearen arteko marruskadura murriztuko dute eta irristatze azkarra eragin dezakete.
Argitalpenaren ordua: 2022-08-08