Zeintzuk dira polipasto elektrikoaren diseinu-akatsak, hobekuntza-neurriak eta iradokizunak

https://www.jtlehoist.com/lifting-hoist-electric-hoist/https://www.jtlehoist.com/lifting-hoist-electric-hoist/

1, Igangailu-garabiak kono-balazta-motor trifasiko asinkronoa erabiltzen duenez potentzia-gailu gisa, motor asinkrono trifasikoaren noranzkoa elikadura-horniduraren fase-sekuentziarekin lotuta dago.Elikatze-horniduraren fase-sekuentzia aldatzen denean, motorraren martxa-noranzkoa jatorrizko noranzkoaren aurkakoa da.Une honetan, operadorearen etengailuaren "behera" botoia sakatzen denean, hedagailua altxatuko da eta goranzko muga-posizioaren mugatzaileak ez du funtzionatuko, beraz, erraza da istripuak sortzea.Danborra birrintzea, kako taldearen estrusioa eta deformazioa eta alanbre-sokaren haustura bezalako istripuak gertatuko dira okerreko fasearen ondorioz.Hala ere, gaur egun nire herrialdean ekoizten eta asko erabiltzen diren CD eta MD polipasto elektrikoak ez daude fase okerreko hutsegiteen babeserako neurriekin (elektriko polipasto estandarrean instalatu behar direnak), eta ezkutuko arrisku batzuk daude.Inkestaren iritzi-estatistiketan, sokaren gidak eta suaren muga-posizioak eragindako huts akatsak % 20,3 eta % 17,1 izan zirela ikusi zen.Gainera, azken urtean instalatu berri den polipasto elektrikoa erabiltzean, fase-sekuentziaren babesik ezaren ondorioz, gaina % 30,5 dela ikusten da.Fase okerrak eragindako altxatze-lesioen istripua saihesteko, fase okerreko akatsen babesa gehitu behar da igogailu elektrikoaren kontrol-kutxan.Garabiak ezin du lanean jarraitu elektrizitate-hornidura normaltasunera itzuli arte.Modu honetan, elikadura-horniduraren fase okerrak eragindako igoera saihestu ez ezik, fasea falta denean motorra erretzea ere ekidin dezake.

2, gurpil ibiltariak eta gurpil pasiboak eragindako akatsen akatsak akatsen zatien % 2,1 dira.Polipasto elektrikoaren funtzionamenduan, gurpilaren ertzaren eta gurpilaren errodaduraren higadura dela eta, gurpilaren eta bidearen arteko tartea pixkanaka handitzen da.Une honetan martxan dagoen tartea ezin bada garaiz egokitu, polipasto elektrikoa pistatik eror daiteke eta istripu bat eragin dezake.Aldi berean, gurpilaren eta ardatzaren muntaketa-posizioaren berezitasuna dela eta, ardatzaren pitzadura ez da erraza aurkitzea.Pitzadura modu eraginkorrean kontrolatu ezin denean, ardatza hautsi eta erorketa-istripua eragin dezake.Honek eragindako polipasto elektrikoaren erorketa-istripua gerta ez dadin, ardatz haustearen aurkako babes-gailu bat gehi daiteke polipasto elektrikoaren posizio egokian.Lesio larri istripuak gertatzea.

3, GB 6067-1985 "Altzatzeko Makineriaren Segurtasun Araudiak" xedapenaren arabera, polipasto elektrikoko pistaren amaieran bufferak instalatu behar dira, baina ez dago instalazio-kokapenerako xedapen zehatzik.Gaur egun, nire herrialdean erabiltzen den polipasto elektrikoaren buffera, oro har, I-habearen erdialdean instalatzen da.Polipasto elektrikoaren gurpilak bufferarekin talka egiten duenean, bufferak energia xurgatzeko papera betetzen du.Hala eta guztiz ere, polipasto elektrikoaren egituraren berezitasuna dela eta, martxan dagoen gurpil-ertza bufferarekin talka egiten duenean, inertziaren eraginez, gurpil-ertza oso larriki higatzen du buffera.Polipasto elektrikoa denbora tarte batez martxan jarri ondoren, bufferak jatorrizko balioa galduko du.Diseinu-ezaugarri batzuek polipasto elektrikoaren funtzionamenduan arrisku ez diren faktoreak areagotzen dituzte eta egonkortasuna nabarmen jaisten da.Porrot hori saihesteko, buffer-aren instalazio-posizioa hauta daiteke I-habearen beheko gainazalean, eta buffer eta polipasto elektrikoaren esekidura-belarri plakaren arteko talka erabil daiteke buffer egiteko, eta, horrela, zerbitzua eraginkortasunez luzatuz. buffer-aren bizitza.

4, Polipasto elektrikoaren egitura-diseinuari dagokionez, nahiz eta CD motako alanbre-sokako polipasto elektrikoaren egitura-diseinua asko hobetu den telebista motako alanbre-soka elektrikoaren aldean, itxura eskasa da, egitura zirkularra deserosoa da instalatzeko eta garraioa, eta polipasto elektrikoaren forma eskasa da.Murrizketek oso oztopatzen dituzte oinarrizko motako aldaketak.Eta atzerriko alanbre-soka elektrikoen polipastoak egitura karratuaren diseinukoak dira gehienbat, hau da, ederra eta instalatzeko eta garraiatzeko erraza ez ezik, diseinu modularera ere ondo egokitzen da, oinarrizko motak konbinatzeko eta eraldatzeko komenigarria dena, eta horrek esparrua asko zabaltzen du. erabileraren.Gomendagarria da kalitate handiko eta sendotasun handiko altzairuzko alanbre-soka erabiltzea.GB/T 3811-2008 "Garabiak Diseinatzeko Kodea"-ren eskakizun estandarren arabera, trakzio-erresistentziaren segurtasun-faktorea betetzeko premisapean, altzairuzko alanbre-sokaren diametroa ahalik eta gehien murriztu behar da, eta egokia. danborraren diametroa eta alanbre-sokaren diametroa erabili behar dira.erlazioa eta polearen diametroaren alanbre-sokaren arteko erlazioa, makina osoaren egitura eta pisua murrizteko.Forma diseinuari dagokionez, diseinu zirkular tradizionala aldatzea gomendatzen da, egitura karratua, diseinu modularra hartzea, osagaien aldakortasuna areagotzea eta diseinua jatorrizko motor-tarteko ardatz-erreduzitzaile-bobina formatik motorra aldatzea - Erreduzitzaile-bobina antolamendua onuragarria da alanbre-soka elektrikoaren altxatze altuera hobetzeko, abiadura handiko ardatzaren ardatz luzearen transmisioa saihesteko, martxan egonkortasuna eta fidagarritasuna hobetzeko eta fabrikazio kostuak eraginkortasunez murrizteko eta txirrika handitzeko tartea handitzeko, stand-en sorta hobetzeko. bakarrik erabili.

5, Polipasto elektrikoak gabeziak ditu euskarri-motorrean.Matxura-fenomenoen taulan ikusten da motorrak eragindako akatsen akatsak %6,6 direla.CD motako alanbre-sokaren polipasto elektrikoarekin bat datorren errotore-motor konikoa dela eta, abiadura bakarra 4 etapakoa da, abiadura bikoitza amaren makinaren 1/10ekoa da, eta atzerriko alanbre-soka elektrikoko polipasto-motorrak 2 poloko motor bat hartzen du, eta abiadura bikoitzak harilkadura bikoitza eta etapa aldakorrak hartzen ditu.Modu honetan, egitura sinplea da, bolumena txikia eta auto-pisua arina da, eta hori onuragarria da fabrikazio kostua murrizteko.Horrez gain, atzerriko alanbre-sokaren polipasto elektrikoekin alderatuta, alde handia dago CD motako alanbre-soka elektrikoko polipasto elektrikoarekin bat datorren motorren isolamendu-mailaren, babes-mailaren eta zarataren artean.2, 4 eta 6 poloko errotore konikoko motorrak erabiltzea gomendatzen da motorrak aukeratzerakoan, lan-baldintza ezberdinetara egokitzeko.Motorraren isolamendu-maila F eta H-ra igotzen da, babes-maila IP54ra igotzen da eta motorra berotzeko babeserako osagaiak ditu.Motorraren diseinua, prozesaketa eta fabrikazio zehaztasuna hobetzeaz gain, motorren zarata murriztea ere kontuan hartu behar da diseinutik.Demagun zarata elektromagnetikoa eta aire-hodiak murriztea Korronte ertainen zarata neurriak.Motorraren diseinuak lan-mailaren zatiketaren printzipioa ere jarraitu behar du makina bakar baten erabilera hobetzeko.

6, Akatsaren kokapenaren arabera ikus daiteke AC kontaktoreak eragindako akatsen akatsak % 10,3 direla.Lehendik dagoen polipasto elektrikoaren kontaktuak erraz erretzen dira.Arrazoia da denbora laburrean behin eta berriz betebeharra duen motorraren berokuntza-korronte baliokidea handiegia dela.Horrez gain, bihurtze-prozesuan zehar, komunztadura azkarregia da, eta litekeena da kontaktorearen gurpil-askearen arkuak faseen arteko zirkuitu laburra eragin eta kontaktorearen kontaktuak erretzea.Oro har, motorraren lan-korrontea korronte nominala baino txikiagoa da, nahiz eta hasierako korrontea korronte nominala baino 4 eta 7 aldiz handiagoa den, baina azken finean, denbora oso laburra da eta kontaktuen kaltea ez da handia.Kontaktorea diseinatzerakoan, betiere ukipen-ahalmena motorraren korronte nominala baino handiagoa bada.1. 25 aldiz.Hala ere, polipasto elektrikoaren motorra funtzionamendu egoera berezi batean dagoen motorra da, karga astunarekin maiz abiarazi eta gelditzen da, alderantzizko konexioaren balazta eta beroa xahutzen duen eskasa.Hori dela eta, polipasto elektrikoaren kontaktorea aukeratzerakoan, motor-diseinu orokorraren arabera, ez ditu polipasto elektrikoaren benetako lan-ezaugarriak betetzen, eta kontaktorearen erretzea ezinbesteko emaitza da.Kontaktorea aukeratzerakoan gaitasun handiagoko kontaktorea, polipasto elektrikoaren karga eta karga astuna ordezkatzea gomendatzen da, maiz abiaraztea eta gelditzea.

7, Polipasto elektrikoa babes elektrikoko neurriekin gehitu behar da.Goiko eta beheko muga babesaz gain, gainkarga babesa, fase hutsegiteen babesa eta tentsio galera babesa ere gehitu behar dira.Garatu balazta-funtzio anitz dituzten ereduak, hala nola: balazta bikoitza (motor kono-balazta-balazta + abiadura handiko ardatzaren konpentsazio-balazta), 3 balazta-kono-balazta-balazta + abiadura handiko ardatzaren konpentsazio-balazta + bobina segurtasun-atea).Sokaren gidaren materialaren aukeraketan, higadura-erresistentzia eta indar handiko sokaren gida-materiala ahalik eta gehien hautatu behar da, sokaren gidaren kalteek eragindako gaina bezalako istripuak saihesteko.


Argitalpenaren ordua: 2022-07-07